| 柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)功能及應(yīng)用 |
| 發(fā)布時間： 2013/11/1 閱讀次數(shù)：2645 |
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根據(jù)發(fā)電機安裝地之條件，燃油供應(yīng)有下列三種途徑：由機低油箱直接供應(yīng)；來自機房內(nèi)的日用油箱，日用油箱的油量依靠儲油罐的燃油自動保護；直接儲油罐供應(yīng)，其燃油出口至少應(yīng)高于發(fā)電機組安裝基礎(chǔ)500毫米。
2、機底油箱
所有的機組都可以選原配廠提供的機底油箱，容量為滿8小時；此時不需附加額外的燃油管路、溝道及輸送泵，就能與機組和好的配合使用�？梢酝ㄟ^手泵或電動裝置、人工、電動的或自動的向機底油箱補油。若選購原廠配套的自動補油系統(tǒng)，可令系統(tǒng)更為完善。
3、無中間油箱的儲油罐的使用
1）在使用無中間油箱的儲油罐時燃油出口至少高于發(fā)電機組座礎(chǔ)500毫米。
2）回油管路的壓力降不得超過要求值；供油管路的管徑應(yīng)能滿足機組需求油量的自然流動。
4、帶中間油箱的儲油罐的使用
在大多數(shù)情況下，直接由儲油罐向機組供油不大可能，此時應(yīng)在機房內(nèi)設(shè)置一中間郵箱。可選用下列裝置完善整套系統(tǒng)；
1）采用兩套帶濾器的自動燃油輸送泵，其中一套故障時，備用泵能及時投入工作。燃油泵應(yīng)根據(jù)機組總需求油量選型，如機組燃燒及回油量。
2）儲油罐與中間油箱之間可安裝一個熔斷器式操作的重力釋放閥，在火警發(fā)生時切斷燃油供應(yīng)并發(fā)出火警信號。
5、日用郵箱的使用
建議設(shè)有通過液位開關(guān)控制的電動燃油輸送泵自動向日用油箱補油的裝置。
1）日用油箱不能由鍍鋅鐵制品制成，因為柴油會與之發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
2）日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補給的地方；建議除了自動補油系統(tǒng)外，再設(shè)置一個手泵以方便從油箱中抽出燃油。
3）日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計在系統(tǒng)的至高點，其尺寸致少應(yīng)與供油管匹配，還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。
4）溢出的燃油可以直接徘回儲油罐。
5）日用油箱的供油管至少應(yīng)高于機組的安裝平面1米，但亦不可過高，以避免其壓力超過機組燃油泵的最大承受力。
7）回油連接亦不能過高，不應(yīng)超過機組燃油泵的吸提能力。
8）當(dāng)日用郵箱低于儲油罐水平，在輸送管路中應(yīng)安裝一電磁閥，而不用油泵。
9）與機組連接的部分應(yīng)使用軟性管喉，避免振動的傳播。
來源鏈接：廣州發(fā)電機
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