| 柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)功能及應(yīng)用 |
| 發(fā)布時(shí)間： 2013/11/1 閱讀次數(shù)：2646 |
|
根據(jù)發(fā)電機(jī)安裝地之條件，燃油供應(yīng)有下列三種途徑：由機(jī)低油箱直接供應(yīng)；來(lái)自機(jī)房?jī)?nèi)的日用油箱，日用油箱的油量依靠?jī)?chǔ)油罐的燃油自動(dòng)保護(hù)；直接儲(chǔ)油罐供應(yīng)，其燃油出口至少應(yīng)高于發(fā)電機(jī)組安裝基礎(chǔ)500毫米。
2、機(jī)底油箱
所有的機(jī)組都可以選原配廠提供的機(jī)底油箱，容量為滿8小時(shí)；此時(shí)不需附加額外的燃油管路、溝道及輸送泵，就能與機(jī)組和好的配合使用�？梢酝ㄟ^(guò)手泵或電動(dòng)裝置、人工、電動(dòng)的或自動(dòng)的向機(jī)底油箱補(bǔ)油。若選購(gòu)原廠配套的自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng)，可令系統(tǒng)更為完善。
3、無(wú)中間油箱的儲(chǔ)油罐的使用
1）在使用無(wú)中間油箱的儲(chǔ)油罐時(shí)燃油出口至少高于發(fā)電機(jī)組座礎(chǔ)500毫米。
2）回油管路的壓力降不得超過(guò)要求值；供油管路的管徑應(yīng)能滿足機(jī)組需求油量的自然流動(dòng)。
4、帶中間油箱的儲(chǔ)油罐的使用
在大多數(shù)情況下，直接由儲(chǔ)油罐向機(jī)組供油不大可能，此時(shí)應(yīng)在機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置一中間郵箱�？蛇x用下列裝置完善整套系統(tǒng)；
1）采用兩套帶濾器的自動(dòng)燃油輸送泵，其中一套故障時(shí)，備用泵能及時(shí)投入工作。燃油泵應(yīng)根據(jù)機(jī)組總需求油量選型，如機(jī)組燃燒及回油量。
2）儲(chǔ)油罐與中間油箱之間可安裝一個(gè)熔斷器式操作的重力釋放閥，在火警發(fā)生時(shí)切斷燃油供應(yīng)并發(fā)出火警信號(hào)。
5、日用郵箱的使用
建議設(shè)有通過(guò)液位開(kāi)關(guān)控制的電動(dòng)燃油輸送泵自動(dòng)向日用油箱補(bǔ)油的裝置。
1）日用油箱不能由鍍鋅鐵制品制成，因?yàn)椴裼蜁?huì)與之發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
2）日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補(bǔ)給的地方；建議除了自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng)外，再設(shè)置一個(gè)手泵以方便從油箱中抽出燃油。
3）日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計(jì)在系統(tǒng)的至高點(diǎn)，其尺寸致少應(yīng)與供油管匹配，還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。
4）溢出的燃油可以直接徘回儲(chǔ)油罐。
5）日用油箱的供油管至少應(yīng)高于機(jī)組的安裝平面1米，但亦不可過(guò)高，以避免其壓力超過(guò)機(jī)組燃油泵的最大承受力。
7）回油連接亦不能過(guò)高，不應(yīng)超過(guò)機(jī)組燃油泵的吸提能力。
8）當(dāng)日用郵箱低于儲(chǔ)油罐水平，在輸送管路中應(yīng)安裝一電磁閥，而不用油泵。
9）與機(jī)組連接的部分應(yīng)使用軟性管喉，避免振動(dòng)的傳播。
來(lái)源鏈接：廣州發(fā)電機(jī)
|
